All New ISUZU D-MAX V Cross (ดีแม็ก วีคอส) ใหม่ถือเป็นรถกระบะอีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมอันดับต้นๆเลยก็ว่า หลายๆคนที่กำลังจะอยากได้รถกระบะมาใช้งานซักคันจำเป็นต้องทราบข้อมูลรถยนต์ รุ่นที่เราสนใจเพื่อใช้ในการตัดสินใจว่าคุ้มกับเงินที่เราจ่ายไปหรือไม่ มีสมรรถนะตรงตามที่เราต้องการนำไปใช้งานหรือเปล่า ตลอดจนนำข้อมูลรายละเอียดไปเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ ยี่ห้ออื่นๆ วันนี้ทางทีมงาน Carrecent เลยถือโอกาส นำข้อมูลของ อีซูซุ ดีแม็ก วีคอส มารีวิวคราวๆให้คนที่สนใจได้อ่านครับ
ส่วนของกำลังเครื่องยนต์
สำหรับ All New Isuzu D-Max V Cross นั้นจะแยกเป็นรุ่น 2.5 Ddi VGS Turbo และ 3.0 Ddi VGS Turbo รายละเอียดของเครื่องยนต์ Power Isuzu Ddi VGS Turbo อีซูซุ ดีดีไอ ซุเปอร์คอมมอนเรล เทคโนโลยีคอมมอนเรลยุคใหม่จากอีซูซุ ออกแบบและพัฒนา ภายใต้แนวคิด “เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต” ให้สมรรถนะอันทรงพลัง ความประหยัดนํ้ามันที่เหนือชั้น และความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พิเศษด้วย All-New VGS Turbo เทอร์โบแปรผันรุ่นใหม่ อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ ลูกสูบแรงเสียดทานตํ่า หัวฉีดจ่าย นํ้ามันเชื้อเพลิงแบบ 8 รู แรงดันสูง 180 MPa และห้องเผาไหม้แบบ Hi-swirl ที่ให้อัตราส่วนการหมุนวนอากาศสูงสุด ทั้งหมดนี้ทำให้ อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอลเรล มีศักยภาพรองรับมาตรฐาน Euro 5 แห่งอนาคต
ISUZU Insinght เทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซน์” ช่วยประมวลผลและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ให้ผู้ขับขี่ให้เต็มสมรรถนะ และประหยัดนํ้ามันยิ่งขขึ้น ด้วยข้อมูลสำคัญที่บันทึกได้จากการใช้งานจริง
ส่วนของระบบขับเคลื่อนส่งกำลัง
ชุดเกียร์ออโตเมติก 5 สปีด พร้อมโหมดขับขี่ REV TRONIC ให้อารมณ์ขับขี่เร้าใจ สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา
ชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แบบ Sport-Shift ช่วงชักสั้นเข้าเกียร์ง่าย เร็ว และกระชับ
รุ่น เครื่องยนต์ ISUZU Ddi 3.0 VGS Turbo ขนาด 3,000 ซีซี พร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบ แปรผัน ให้พลังสูงสุด 177 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque) สูงถึง 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที
รุ่นเครื่อง ยนต์ ISUZU Ddi 2.5 VGS Turbo ขนาด 2,500 ซีซี ผสานเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผันให้พลังแรงม้า 136 แรงม้า (100 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque) สูงถึง 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที
ในส่วนของสมรรถนะ Performance
ไม่ ว่าบนถนนหรือเส้นทางออฟโรด ใครก็ต้องสะใจกับสมรรถนะของ อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส ลํ้าอนาคตด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อสมบูรณ์แบบ พร้อมระยะยืดช่วงล้อที่สูงพิเศษ ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ผสานช่วงล่างหลังแบบ Over Slung แหนบเหนือเพลสขนาดยาวพิเศษ Long Span ความพิเศษที่ได้คือสมดุลยภาพแห่งการยืดเกาะถนนทรงตัวเป็นเยี่ยม อักขั้นแห้งประสบการณ์ขับขี่แบบฉบับอีซูซุให้ความนุมหนืบ บนถนนที่ใช้ความเร็ว และนุ่มนวล เมื่อออกเส้นทางที่วิบาก สุดๆ ลดความเหนื่อยล้าแม้เดินทางไกล
Terrain Command สวิตซ์ปรับระบบการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ แบบฉบับ SUV ระดับหรู ปรับจาก 2H เป็น 4H และ 4L ได้รวดเร็ว และแม่นยำ ลุยได้อย่างมั่นใจ มันส์สะใจกับชีวิตสไตล์ออฟโรด (หมายเหตุ คำสั่งนี้จะใช้ได้ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม.
i-GRIP PLATFORM แพลทฟอร์มใหม่ล่าสุด ที่ขยายขนาดฐานล้อ ความกว้างช่วงล้อ พร้อมจัดวางตําแหน่ง เครื่อยนต์ใหม่ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า ช่วยให้การกระจายนํ้าหนักสมดุลยิ่งขึ้น มั่นใจได้ทุกสภาพการขับขี่
การ ทรงตัวดีเยี่ยม ด้วย SSF (Static Stability Factor) ค่าสัมประสิทธิ์แห่งการทรงตัวที่เหนื่อกว่าตามแบบฉบับอีซูซุ เพื่อให้ได้เสถียรภาพแห่งการทรงตัวที่เหนือกว่า พร้อมออกแบบตําแหน่งที่นั่งให้ผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับรถ ทั้งการมองเห็น และการรับรู้ ได้ถึงการตอบสนองของตัวรถในสภาวะต่างๆ ให้การบังคับควบคุมเป็นเรื่องง่าย สนุกเร้าใจได้ทุกเวลาที่ขับขี่
ยอด สมรรถนะทั้งการทรงตัว และปีนไต่ทางชันในลักษณะต่างๆ ออกแบบให้มีสมรรถนะออฟโรดอย่างแท้จริง ให้ทัศนะวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม พร้อมความสูงใต้ท้องรถที่สูงถึง 235 มม. (ในรุ่น Z-Prestige) *กรณีไม่มียางอะไหล่ (27″ กรณีมียางอะไหล่)
ด้านรูปลักษณ์ภายนอก
ไม่ ใช่ทุกคนที่เกิดมาแกร่งพร้อมลุย และเท่เร้าใจได้พร้อมฯกัน แต่ อีซูซุดีแม็ค วี ครอส คือคำตอบที่ใช้ของคนยุคใหม่ที่รักชีวิตผจญภัยอย่างแท้จริง
ด้าน หน้าดีไซน์ให้ทุกสายตาจับจ้องตั้งแต่ไฟหน้าโปรโจคเตอร์แบบ Free-form เกรี้ยวกราดดุดันราวดวงตาที่มุ่งมั่น พร้อมกระจังหน้าที่ทั้ง แกร่งและหรูในเวลาเดียวกัน
ด้านข้างให้อารมณ์สปอร์ตร้อนแรงไม่ซํ้าใคร เผยมัดกล้ามที่แฝงพลังผ่าน Muscular Fender โป่งล้อแบบขึ้นรูปขนาดใหญ่ แนวหลังคาทรงลู่ลมติดตั้งราวหลังคาดีไซน์สปอร์ต ผสานเสาอากาศสุดลํ้าใหม่ แบบ Shark Fin Antenna** พร้อมมิติการออกแบบด้านข้างทรงลิ่ม แบบ Wedge-shape ให้ความรู้สึกถึงการขับเคลื่อนไปข้างหน้าแม้หยุดนิ่ง
*อุปกรณ์พิเศษในรุ่น 4 ประตู
** อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น
Shark Fin Antenna ผสานเสาอากาศสุดลํ้าใหม่ (อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น)
Stunning Rear View ด้านท้ายแกร่งด้วยดีไซน์ ให้ความรู้สึกน่าเกรงขาม สะท้อนความมั่นใจของผู้ที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์ท้าทายอย่างแท้จริง พร้อมไฟท้ายแบบ LED ขนาดใหญ่ ครั้งแรกในวงการปิกอัพเมืองไทย
ภายใน All New ISUZU D-MAX V-Cross
เป็น ความรู้สึกใหม่ให้โลกแห่งการขับขี่ กับมิติใหม่แห่งดีไซน์ ด้วยเส้นสายที่โอบล้อมทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถ่ายทอดสัมผัสแห่งความหรูหรา และอบอุ่นปลอดภัย ผสานแนวคิดการออกแบบสำหรับคนทั่วโลก UNIVERSAL DESIGN และเทคโนโลยีลํ้าสมัย ให้คุณสัมผัสอิสรภาพใหม่แห่งการเดินทางบนโลกส่วนตัวที่สมบูรณ์แบบ
Universal Design ศาสตร์แห่งการออกแบบโดยให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง ด้วยการจัดวางตําแหน่งที่นั่ง และอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถให้เข้ากับทุกสรีระ เพื่อการใช้งานง่ายสะดวกสบาย และใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ
- ออกแบบอุปกรณ์การใช้งานต่างๆให้ใช้งานสะดวกสบายเป็นธรรมชาติ
- ออกแบบรูปทรง และจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์ต่างๆ ให้เข้าใจ และใช้งานง่ายจากการมอง หรือสัมผัสเพียงครั้งเดียว
- เพิ่ม มิติการใช้งานให้หลากหลาย เพื่ออรรถประโยชน์ในการใช้งานสูงสุดสำหรับทุกไลฟ์สไตล์ อยากใช้งานแบบใหม่ก็ใช้ได้ ตามความต้องการของแต่ละคน
สัมผัสความหรูหราระดับ First-class
ทุก ครั้งที่เข้าสู่ห้องโดยสารของ อีซูซุดีแม็ค วี ครอส ตั้งแต่คอนโซลหน้าโดดเด่นทุกรายละเอียด หน้าปัดแบบ Super Vision พร้อมหน้าจอ MID (Multi-information Display) แสดงข้อมูลการขับขี่ วัสดุหุ้มเบาะกึ่งหนังแท้ สีนํ้าตาลเข้ม Charcoal Brown เบาะหน้าโอบกระชับสไตล์สปอร์ตแบบ Bolster Seat พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับ เบาะหลังในรุ่น 4 ประตู กว้างขวางนั่งสบาย ปิกอัพแค็บเปิดได้ โดยเฉพาะเปิดได้ทั้งจากภายนอกและภายใน พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ให้คุณควบคุมองศาแห่งความสุขได้ที่ปลายนิ้ว
ด้านความปลอดภัย (Safety)
ภาย ใต้ทุกรายละเอียดแห่งดีไซน์ลํ้าสมัยชอง อีซูซุ ดีแมคซ์ วี-ครอส เพียบพร้อมด้วยระบบเพื่อความปลอดภัย คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเดินทาง สร้างความอบอุ่นใจให้ทุกนาทีแห่งการขับขี่
Active Safety ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ
- ระบบเบรกสมบูนณ์แบบ
- หม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้วพร้อม Tied-bar
- ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่
- ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD แบบอิเล็คทรอนิกส์ชนิด 4-channel 4-sensor ในรุ่นที่มีระบบ ESC ให้ความแม่นยำกว่าระบบกลไกแบบ LSPV
- ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ BA เพิ่มแรงเบรกเพื่อลดระยะการเบรก เมื่อตรวจพบการเบรกแบบกะทันหัน
- ระบบ G-sensor เสริมการทำงานของระบบเบรกโดยเฉพาะในทางวิบอก
- ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ลดโอกาสเสียการทรงตัวขณะเข้าโค้ง
- ระบบ ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS สำหรับสภาพถนนลื่นอาทิ ทราย หรือหลุมโคลน พร้อมทำการสั่งเบรกในล้อข้างที่หมุนฟรี เมื่อเกิดการติดหล่ม ทำให้เกิดการส่งถ่ายกำลังไปสู่ล้อที่มีแรงยึดเกาะ เพื่อให้รถเคลื่อนออกจากอุปสรรคได้ดียิ่งขึ้น
- ใหม่กล้องมองภาพขณะถอยจอด Rear View Camera แบบ Built-in
- ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์
- ระบบไฟแบบ LED ที่ไฟท้าย และไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ Auto Door-lock เมื่อรถวิ่งถึงความเร็วประมาณ 20-25 กม./ชม.
- ระบบป้องกันกระจกหนีบ Window Jam Protection ด้านคนขับ
Passive Safety ระบบความปลอดภัยป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ
- โครงสร้างแบบตัวถังแบบเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel ความแข็งแกร่งสูง เสริมความแข็งแกร่งให้ห้องโดยสารในจุดที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีที่สุด
- แอร์แบคคู่ SRS Airbags
- เข็มขัดนิรภัยแบบมีกลไกดึงกลับอัตโนมัติ Pretension Safety Belts
- แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้
- โครงสร้างเสาเหล็กกล้าแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว เสริมความแข็งแกร่ง Single-piece Reinforcement ในรุ่น Super Spececab แบบปิ๊คอัพแค็บเปิดได้ ออกแบบควบคู่กับขั้นตอนออกแบบโครงสร้างตัวถัง
Durability ให้ความสุขแห่งการขับขี่ อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส อยู่คู่คุณนานเท่านานกับความทนทานที่มั่นใจได้
- เครื่องยนต์ใหม่ อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอลเรล ทนทานด้วยเทคโนโลยีระดับสูง
- ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่
- โครงสร้างระบายความร้อนด้วยนํ้าแบบ 2 ชั้น
- เสื้อสูบแบบ Melt-in Liner ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง
- ระบบหล่อเย็นนํ้นมันเครื่องที่เสื้อสูบ
- ลูกสูบวัสดุพิเศษพร้อมช่องระบายความร้อนในลูกสูบด้วยนํ้ามันเครื่อง
- กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง ออกแบบให้ลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์
- โครงสร้างหัวเก๋ง และโครงสร้างกระบะท้ายแบบชิ้นเดียว แข็งแกร่ง ลดโอกาสการเกิดสนิม
- แชสซีส์ขนาดใหญ่สุด แข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 42%
** ISUZU MAX WARRANTY รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม. พร้อมการตรวจเช็คฟรีตามระยะที่กำหนดมากสุดถึง 5 ครั้ง
สีของ ISUZU D-MAX V-Cross
อุปกรณ์ตกแต่งเสริม
- bug guard กันแมลงฝากระโปรงหน้า
- Door Visor คิ้วกันสาด
- Roof Rail ราวหลังคา
- Bed Liner พื้นปูกระบะท้าย
- Corgo Rail แร็กกระบะด้วย
- Bike Carrier อุปกรณ์ยึดจับจักรยาน
- Cargo Divider อุปกรณ์แบ่งพื้นที่กระบะท้าย
- Cargo Net ตาข่ายใส่ของในกระบะท้าย
- Sport Package ชุดแต่งสไตล์สปอร์ต -Front Bumper Guard การ์ดกันชนหน้า – Fender Lip & Cladding Panel คิ้วขอบล้อและแผงด้านข้าง
- Ash Tray ที่เขี่ยบุหรี่
- Rubber Mat แผ่นยางปูพื้น