รีวิวรายละเอียด isuzu D-Max V Cross ดีแม็ก วีครอสใหม่

0
31140

All New ISUZU D-MAX V Cross (ดีแม็ก วีคอส) ใหม่ถือเป็นรถกระบะอีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมอันดับต้นๆเลยก็ว่า หลายๆคนที่กำลังจะอยากได้รถกระบะมาใช้งานซักคันจำเป็นต้องทราบข้อมูลรถยนต์ รุ่นที่เราสนใจเพื่อใช้ในการตัดสินใจว่าคุ้มกับเงินที่เราจ่ายไปหรือไม่ มีสมรรถนะตรงตามที่เราต้องการนำไปใช้งานหรือเปล่า ตลอดจนนำข้อมูลรายละเอียดไปเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ ยี่ห้ออื่นๆ วันนี้ทางทีมงาน Carrecent เลยถือโอกาส นำข้อมูลของ อีซูซุ ดีแม็ก วีคอส มารีวิวคราวๆให้คนที่สนใจได้อ่านครับ

d-max-v-cross

ส่วนของกำลังเครื่องยนต์

ddi-vgs-turbo

สำหรับ All New Isuzu D-Max V Cross นั้นจะแยกเป็นรุ่น 2.5 Ddi VGS Turbo และ 3.0 Ddi VGS Turbo รายละเอียดของเครื่องยนต์ Power Isuzu Ddi VGS Turbo อีซูซุ ดีดีไอ ซุเปอร์คอมมอนเรล เทคโนโลยีคอมมอนเรลยุคใหม่จากอีซูซุ ออกแบบและพัฒนา ภายใต้แนวคิด “เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต” ให้สมรรถนะอันทรงพลัง ความประหยัดนํ้ามันที่เหนือชั้น และความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พิเศษด้วย All-New VGS Turbo เทอร์โบแปรผันรุ่นใหม่ อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ ลูกสูบแรงเสียดทานตํ่า หัวฉีดจ่าย นํ้ามันเชื้อเพลิงแบบ 8 รู แรงดันสูง 180 MPa และห้องเผาไหม้แบบ Hi-swirl ที่ให้อัตราส่วนการหมุนวนอากาศสูงสุด ทั้งหมดนี้ทำให้ อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอลเรล มีศักยภาพรองรับมาตรฐาน Euro 5 แห่งอนาคต

insight-isuzu

ISUZU Insinght เทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซน์” ช่วยประมวลผลและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ให้ผู้ขับขี่ให้เต็มสมรรถนะ และประหยัดนํ้ามันยิ่งขขึ้น ด้วยข้อมูลสำคัญที่บันทึกได้จากการใช้งานจริง

ส่วนของระบบขับเคลื่อนส่งกำลัง

gear-normal gearautomatic

ชุดเกียร์ออโตเมติก 5 สปีด พร้อมโหมดขับขี่ REV TRONIC ให้อารมณ์ขับขี่เร้าใจ สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้แบบเกียร์ธรรมดา

ชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แบบ Sport-Shift ช่วงชักสั้นเข้าเกียร์ง่าย เร็ว และกระชับ

รุ่น เครื่องยนต์ ISUZU Ddi 3.0 VGS Turbo ขนาด 3,000 ซีซี พร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบ แปรผัน ให้พลังสูงสุด 177 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque) สูงถึง 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที

รุ่นเครื่อง ยนต์ ISUZU Ddi 2.5 VGS Turbo ขนาด 2,500 ซีซี ผสานเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผันให้พลังแรงม้า 136 แรงม้า (100 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงแบบต่อเนื่อง (High Flat-torque) สูงถึง 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที

ในส่วนของสมรรถนะ Performance

v-cossbalance

ไม่ ว่าบนถนนหรือเส้นทางออฟโรด ใครก็ต้องสะใจกับสมรรถนะของ อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส ลํ้าอนาคตด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อสมบูรณ์แบบ พร้อมระยะยืดช่วงล้อที่สูงพิเศษ ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ผสานช่วงล่างหลังแบบ Over Slung แหนบเหนือเพลสขนาดยาวพิเศษ Long Span ความพิเศษที่ได้คือสมดุลยภาพแห่งการยืดเกาะถนนทรงตัวเป็นเยี่ยม อักขั้นแห้งประสบการณ์ขับขี่แบบฉบับอีซูซุให้ความนุมหนืบ บนถนนที่ใช้ความเร็ว และนุ่มนวล เมื่อออกเส้นทางที่วิบาก สุดๆ ลดความเหนื่อยล้าแม้เดินทางไกล

Terrain Command สวิตซ์ปรับระบบการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ แบบฉบับ SUV ระดับหรู ปรับจาก 2H เป็น 4H และ 4L ได้รวดเร็ว และแม่นยำ ลุยได้อย่างมั่นใจ มันส์สะใจกับชีวิตสไตล์ออฟโรด (หมายเหตุ คำสั่งนี้จะใช้ได้ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม.

v-cossbalance2

i-GRIP PLATFORM แพลทฟอร์มใหม่ล่าสุด ที่ขยายขนาดฐานล้อ ความกว้างช่วงล้อ พร้อมจัดวางตําแหน่ง เครื่อยนต์ใหม่ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า ช่วยให้การกระจายนํ้าหนักสมดุลยิ่งขึ้น มั่นใจได้ทุกสภาพการขับขี่

การ ทรงตัวดีเยี่ยม ด้วย SSF (Static Stability Factor) ค่าสัมประสิทธิ์แห่งการทรงตัวที่เหนื่อกว่าตามแบบฉบับอีซูซุ เพื่อให้ได้เสถียรภาพแห่งการทรงตัวที่เหนือกว่า พร้อมออกแบบตําแหน่งที่นั่งให้ผู้ขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับรถ ทั้งการมองเห็น และการรับรู้ ได้ถึงการตอบสนองของตัวรถในสภาวะต่างๆ ให้การบังคับควบคุมเป็นเรื่องง่าย สนุกเร้าใจได้ทุกเวลาที่ขับขี่

ยอด สมรรถนะทั้งการทรงตัว และปีนไต่ทางชันในลักษณะต่างๆ ออกแบบให้มีสมรรถนะออฟโรดอย่างแท้จริง ให้ทัศนะวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม พร้อมความสูงใต้ท้องรถที่สูงถึง 235 มม. (ในรุ่น Z-Prestige) *กรณีไม่มียางอะไหล่ (27″ กรณีมียางอะไหล่)

ด้านรูปลักษณ์ภายนอก

ไม่ ใช่ทุกคนที่เกิดมาแกร่งพร้อมลุย และเท่เร้าใจได้พร้อมฯกัน แต่ อีซูซุดีแม็ค วี ครอส คือคำตอบที่ใช้ของคนยุคใหม่ที่รักชีวิตผจญภัยอย่างแท้จริง

v-cross-font

ด้าน หน้าดีไซน์ให้ทุกสายตาจับจ้องตั้งแต่ไฟหน้าโปรโจคเตอร์แบบ Free-form เกรี้ยวกราดดุดันราวดวงตาที่มุ่งมั่น พร้อมกระจังหน้าที่ทั้ง แกร่งและหรูในเวลาเดียวกัน

v-cross-side

ด้านข้างให้อารมณ์สปอร์ตร้อนแรงไม่ซํ้าใคร เผยมัดกล้ามที่แฝงพลังผ่าน Muscular Fender โป่งล้อแบบขึ้นรูปขนาดใหญ่ แนวหลังคาทรงลู่ลมติดตั้งราวหลังคาดีไซน์สปอร์ต ผสานเสาอากาศสุดลํ้าใหม่ แบบ Shark Fin Antenna** พร้อมมิติการออกแบบด้านข้างทรงลิ่ม แบบ Wedge-shape ให้ความรู้สึกถึงการขับเคลื่อนไปข้างหน้าแม้หยุดนิ่ง

*อุปกรณ์พิเศษในรุ่น 4 ประตู
** อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น

v-cross-top

Shark Fin Antenna ผสานเสาอากาศสุดลํ้าใหม่ (อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรุ่น)

Stunning-view-rear

Stunning Rear View ด้านท้ายแกร่งด้วยดีไซน์ ให้ความรู้สึกน่าเกรงขาม สะท้อนความมั่นใจของผู้ที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์ท้าทายอย่างแท้จริง พร้อมไฟท้ายแบบ LED ขนาดใหญ่ ครั้งแรกในวงการปิกอัพเมืองไทย

ภายใน All New ISUZU D-MAX V-Cross

เป็น ความรู้สึกใหม่ให้โลกแห่งการขับขี่ กับมิติใหม่แห่งดีไซน์ ด้วยเส้นสายที่โอบล้อมทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถ่ายทอดสัมผัสแห่งความหรูหรา และอบอุ่นปลอดภัย ผสานแนวคิดการออกแบบสำหรับคนทั่วโลก UNIVERSAL DESIGN และเทคโนโลยีลํ้าสมัย ให้คุณสัมผัสอิสรภาพใหม่แห่งการเดินทางบนโลกส่วนตัวที่สมบูรณ์แบบ

v-cossseat

Universal Design ศาสตร์แห่งการออกแบบโดยให้ผู้ใช้รถเป็นศูนย์กลาง ด้วยการจัดวางตําแหน่งที่นั่ง และอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถให้เข้ากับทุกสรีระ เพื่อการใช้งานง่ายสะดวกสบาย และใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ

  • ออกแบบอุปกรณ์การใช้งานต่างๆให้ใช้งานสะดวกสบายเป็นธรรมชาติ
  • ออกแบบรูปทรง และจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์ต่างๆ ให้เข้าใจ และใช้งานง่ายจากการมอง หรือสัมผัสเพียงครั้งเดียว
  • เพิ่ม มิติการใช้งานให้หลากหลาย เพื่ออรรถประโยชน์ในการใช้งานสูงสุดสำหรับทุกไลฟ์สไตล์ อยากใช้งานแบบใหม่ก็ใช้ได้ ตามความต้องการของแต่ละคน

สัมผัสความหรูหราระดับ First-class

console-v-cross

universal-design

ทุก ครั้งที่เข้าสู่ห้องโดยสารของ อีซูซุดีแม็ค วี ครอส ตั้งแต่คอนโซลหน้าโดดเด่นทุกรายละเอียด หน้าปัดแบบ Super Vision พร้อมหน้าจอ MID (Multi-information Display) แสดงข้อมูลการขับขี่ วัสดุหุ้มเบาะกึ่งหนังแท้ สีนํ้าตาลเข้ม Charcoal Brown เบาะหน้าโอบกระชับสไตล์สปอร์ตแบบ Bolster Seat พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับ เบาะหลังในรุ่น 4 ประตู กว้างขวางนั่งสบาย ปิกอัพแค็บเปิดได้ โดยเฉพาะเปิดได้ทั้งจากภายนอกและภายใน พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ให้คุณควบคุมองศาแห่งความสุขได้ที่ปลายนิ้ว

ด้านความปลอดภัย (Safety)

v-coss-safety

ภาย ใต้ทุกรายละเอียดแห่งดีไซน์ลํ้าสมัยชอง อีซูซุ ดีแมคซ์ วี-ครอส เพียบพร้อมด้วยระบบเพื่อความปลอดภัย คำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเดินทาง สร้างความอบอุ่นใจให้ทุกนาทีแห่งการขับขี่

safety-v-cross

Active Safety ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ

  • ระบบเบรกสมบูนณ์แบบ
  • หม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้วพร้อม Tied-bar
  • ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่
  • ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
  • ระบบกระจายแรงเบรก EBD แบบอิเล็คทรอนิกส์ชนิด 4-channel 4-sensor ในรุ่นที่มีระบบ ESC ให้ความแม่นยำกว่าระบบกลไกแบบ LSPV
  • ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ BA เพิ่มแรงเบรกเพื่อลดระยะการเบรก เมื่อตรวจพบการเบรกแบบกะทันหัน
  • ระบบ G-sensor เสริมการทำงานของระบบเบรกโดยเฉพาะในทางวิบอก
  • ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ลดโอกาสเสียการทรงตัวขณะเข้าโค้ง
  • ระบบ ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS สำหรับสภาพถนนลื่นอาทิ ทราย หรือหลุมโคลน พร้อมทำการสั่งเบรกในล้อข้างที่หมุนฟรี เมื่อเกิดการติดหล่ม ทำให้เกิดการส่งถ่ายกำลังไปสู่ล้อที่มีแรงยึดเกาะ เพื่อให้รถเคลื่อนออกจากอุปสรรคได้ดียิ่งขึ้น
  • ใหม่กล้องมองภาพขณะถอยจอด Rear View Camera แบบ Built-in
  • ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์
  • ระบบไฟแบบ LED ที่ไฟท้าย และไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง
  • ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ Auto Door-lock เมื่อรถวิ่งถึงความเร็วประมาณ 20-25 กม./ชม.
  • ระบบป้องกันกระจกหนีบ Window Jam Protection ด้านคนขับ

Passive Safety ระบบความปลอดภัยป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ

  • โครงสร้างแบบตัวถังแบบเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel ความแข็งแกร่งสูง เสริมความแข็งแกร่งให้ห้องโดยสารในจุดที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีที่สุด
  • แอร์แบคคู่ SRS Airbags
  • เข็มขัดนิรภัยแบบมีกลไกดึงกลับอัตโนมัติ Pretension Safety Belts
  • แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้
  • โครงสร้างเสาเหล็กกล้าแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว เสริมความแข็งแกร่ง Single-piece Reinforcement ในรุ่น Super Spececab แบบปิ๊คอัพแค็บเปิดได้ ออกแบบควบคู่กับขั้นตอนออกแบบโครงสร้างตัวถัง

Durability ให้ความสุขแห่งการขับขี่ อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส อยู่คู่คุณนานเท่านานกับความทนทานที่มั่นใจได้

  • เครื่องยนต์ใหม่ อีซูซุ ดีดีไอ ซูเปอร์คอมมอลเรล ทนทานด้วยเทคโนโลยีระดับสูง
  • ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่
  • โครงสร้างระบายความร้อนด้วยนํ้าแบบ 2 ชั้น
  • เสื้อสูบแบบ Melt-in Liner ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง
  • ระบบหล่อเย็นนํ้นมันเครื่องที่เสื้อสูบ
  • ลูกสูบวัสดุพิเศษพร้อมช่องระบายความร้อนในลูกสูบด้วยนํ้ามันเครื่อง
  • กระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง ออกแบบให้ลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์
  • โครงสร้างหัวเก๋ง และโครงสร้างกระบะท้ายแบบชิ้นเดียว แข็งแกร่ง ลดโอกาสการเกิดสนิม
  • แชสซีส์ขนาดใหญ่สุด แข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 42%

** ISUZU MAX WARRANTY รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม. พร้อมการตรวจเช็คฟรีตามระยะที่กำหนดมากสุดถึง 5 ครั้ง

สีของ ISUZU D-MAX V-Cross

v-cross-color

อุปกรณ์ตกแต่งเสริม

v-cross-asso

  1. bug guard กันแมลงฝากระโปรงหน้า
  2. Door Visor คิ้วกันสาด
  3. Roof Rail ราวหลังคา
  4. Bed Liner พื้นปูกระบะท้าย
  5. Corgo Rail แร็กกระบะด้วย
  6. Bike Carrier อุปกรณ์ยึดจับจักรยาน
  7. Cargo Divider อุปกรณ์แบ่งพื้นที่กระบะท้าย
  8. Cargo Net ตาข่ายใส่ของในกระบะท้าย
  9. Sport Package ชุดแต่งสไตล์สปอร์ต -Front Bumper Guard การ์ดกันชนหน้า – Fender Lip & Cladding Panel คิ้วขอบล้อและแผงด้านข้าง
  10. Ash Tray ที่เขี่ยบุหรี่
  11. Rubber Mat แผ่นยางปูพื้น

ทิ้งคำตอบไว้

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.