เปิดตัว Ford Mustang รุ่นพิเศษ ฉลอง 55 ปี ราคาเริ่มต้น 3.7 ล้านบาท

โดยทางฟอร์ดประเทศไทยได้ทำการเปิดตัว Ford Mustang รุ่นพิเศษขึ้น เพื่อเป็นการฉลอง 55 ปี ที่จะอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีและออฟชั่นเสริมสำหรับผู้ขับขี่ที่หลากหลายและแตกต่างกัน และจะมีการวางจำหน่าย Ford Mustang สำหรับลูกค้าในประเทศไทย 2 รุ่นด้วยกัน คือ รุ่น 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack และรุ่น 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack

สำหรับ Ford ต้องการต่อยอดจากความสำเร็จของรถ Ford Mustang  ที่ครองตำแหน่งรถสปอร์ตคูเป้ที่ขายดีที่สุด และปีนี้ Ford ได้ออกรถ Mustang  รุ่นพิเศษออกมาเพื่อฉลองครบรอบ 55 ปีของทางบริษัทนั่นเองครับ ตัวรถโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ปราดเปรียว และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ให้กำลัง 449 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 529 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ของรุ่น Eco Boost ขนาด 2.3 ลิตร ประหยัดน้ำมันได้มากกว่า ให้ขุมพลัง 290 แรงม้า และแรงบิด 441 นิวตันเมตร ผสานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัยแพดเดิ้ลชิฟฟ์

Ford Mustang ทั้งสองรุ่น มาพร้อมกับชุดแต่ง Performance Pack ที่ให้เฟืองท้ายแบบ Limited-Slip ทำให้การเข้าโค้งสนุกสนานขึ้น พร้อมล้ออัลลอยด์ใหม่ขนาด  19 นิ้ว และฟีเจอร์อีกมากมายที่เข้ากับการขับขี่แบบสนุกสนาน

ภายในห้องโดยสารของ Ford Mustang ถูกออกแบบขึ้นมาให้มีความพรีเมี่ยมกว่าเดิม ก็ไม่ให้พรีเมี่ยมได้อย่างไรหล่ะครับ ราคาตั้งเกือบ 4 ล้านบาท แพงเอาเรื่องอยู่เหมือนกันนะครับ คอนโซลหน้ารถสไตล์สปอร์ตใหม่ พร้อมด้วยสัญลักษณ์ Mustang Fifty Five Years ฉลองการครบรอบ 55 ปี เบาะที่นั่งที่หุ้มด้วยหนังดีไซน์สำหรับรถแข่งจาก RECARO

ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 มาพร้อมกับหน้าจอทัชสกรีน ขนาด 8 นิ้ว รองรับการทำงานทั้งบน Apple Car Play และ Android Auto เชื่อมต่อได้ทั้งไวไฟและบลูทูธ นั่นเองครับและยังสามารถปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้ากับการขับขี่ต่าง ๆ ด้วยระบบการปรับแต่งต่าง ๆ   โดยชุดท่อไอเสีย Active Valve Performance Exhaust ช่วยลดเสียงดังของเครื่องยนต์ และระบบ Electronic Line Lock ฟีเจอร์ซึ่งทำงานเฉพาะกับเบรกคู่หน้า เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเบิร์นยางคู่หลังหรือดริฟรถให้รถหมุนได้ง่ายๆ ขณะรถจอดนิ่งก่อนออกตัวได้อีกด้วยครับ

Ford Mustang รุ่นพิเศษนี้ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ในตัวรถมากมาย ก็ต้องปลอดภัยสิครับ รถราคาตั้ง 4 ล้าน ไม่ใช่ 7-8 แสนเหมือนรถญี่ปุ่นในบ้านเรา แถมเครื่องยนต์แรงแบบนี้ ก็ต้องเอาให้อยู่ภายในเบรกเดียวแหละครับ

มีทั้งระบบโทรฉุกเฉิน และระบบควบคุมการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถลของล้อได้อีกด้วย คือ เบรกทีเดียวรถต้องหยุดนิ่งนั่นเองครับ และระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน

You might also like More from author

Leave A Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.